連休で暇なので、 トヨタ博物館 に行ってきました。愛知万博跡地の近くにあります。リニモの芸大通駅すぐそば。 「 トヨダAA型 乗用車 」トヨタが初めて販売した乗用車。トヨタ創業50週年で復元され車両でしたっけ? 期間工の受け入れ教育で見た映画に出ていました。 流れ作業で大量生産されたことで有名な「 T型フォード 」 「フォルクスワーゲン プロトタイプ」1938年(レプリカ) どうしてプロトタイプなんかがあるの?と思ったらレプリカだった。 「パッカード トゥエルブ [ルーズベルト専用車]」1939年 レプリカって書いてないから、本物の大統領専用車かぁ。 「フォード モデルGPW(ジープ)」1943年 全長が 3.3mしかなくて、現行のジムニーより小さいです。実物を見ると本当に小さく見えて良いです。こんな車が欲しい。 事業が失敗したことで有名で、映画にもなった「 タッカー 」1948年 「 フライングフェザー 」1955年 カクカクしていて、なんだかかっこいい。 「 ホンダ・S500 」1964年 「 トヨタ・スポーツ 800 」1965年 よろしくメカドックに出てた 「マツダ・コスモスポーツ」1969年 初のロータリーエンジン搭載量産車。帰ってきたウルトラマンでMATの車両として使われていたので馴染み深い。 2000GTとLFAが並んで展示されていました。 LFA製造工程の模型で、オートクレープの釜です。見慣れた設備(笑)。 展示車両で1番カッコ良かった(笑)「 ユーノス・ロードスター 」1989年 自分が持っている車です。色もおんなじ。 なんだか、出口近くでよく目立つ、とても良い位置に展示されていました。 トヨタ博物館は、こんな具合にとてもたくさんの車が展示されています。大型車はほぼ無し。一通り見て回るのに1時間30分くらいかかりました。乗用車・スポーツカーに興味が無い人だと退屈するかも。そういえば、スーパーカーブームのころのスーパーカーは見当たらなかった気がする。 入館料は 1,000円でした。 ついでに、 トヨタ産業技術記念館 にも行ってきました。名古屋駅から北に歩いて20分くらいです。名鉄栄生駅すぐそば。 旧